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18
2023
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Was sind die Vor- und Nachteile von Elektro-Außenbordmotoren und Benzin-Außenbordmotoren?
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Vorteil: 1. Einfach zu installieren, direkt an der Heckplatte hängend, wodurch komplexe Verbindungen wie die Ausrichtung der Heckwelle überflüssig werden. 2. Keine Kabine erforderlich, wodurch wertvoller Platz in der Kabine gespart wird. 3. Es handelt sich um ein komplettes Antriebssystem, das den Einkaufs- und Beschaffungsprozess für Benutzer und Werften vereinfacht. 4. Das Gewicht ist normalerweise gering, was der Verbesserung der Navigationsleistung von Schiffen, insbesondere von Hochgeschwindigkeitsschiffen, zugute kommt.
Vorteil:
1. Einfach zu installieren, direkt an der Heckplatte hängend, wodurch komplexe Verbindungen wie die Ausrichtung der Heckwelle überflüssig werden.
2. Keine Kabine erforderlich, wodurch wertvoller Platz in der Kabine gespart wird.
3. Es handelt sich um ein komplettes Antriebssystem, das den Einkaufs- und Beschaffungsprozess für Benutzer und Werften vereinfacht.
4. Das Gewicht ist normalerweise gering, was der Verbesserung der Navigationsleistung von Schiffen, insbesondere von Hochgeschwindigkeitsschiffen, zugute kommt.
Mangel:
1. Innerhalb von 2-5 Jahren.
2. Niedriger Energienutzungsgrad, geringer Kraftstoffverbrauch und hohe Nutzungskosten.
3. Die Struktur ist komplex, es gibt viele bewegliche Teile, sie erfordert später viel Wartung und die Ausfallrate ist hoch.
4. Lagerung und Transport sind umständlich und ein Austreten von Benzin ist unvermeidlich, was nicht nur Sicherheitsprobleme mit sich bringt, sondern auch die Umgebung verschmutzt. In vielen Teilen des Landes haben die Schifffahrtsbehörden die Verwendung von Benzin-Außenbordmotoren zur Stromversorgung von Booten mit mehr als 12 Passagieren verboten.
3 elektrische Außenbordmotoren
Mit der Reife der bürstenlosen Gleichstrommotortechnologie und der Weiterentwicklung der Batterietechnologie haben auch elektrische Außenbordmotoren Einzug in die Auswahl der Menschen gehalten.
Arbeitsprinzipien
Elektrische Außenbordmotoren nutzen recycelte Batterien als Energie und wandeln elektrische Energie über Elektromotoren in kinetische Energie um.
Struktur
Die Kernkomponenten eines elektrischen Außenbordmotors sind der Motor, die Batterie und der Steuerkreis, der die Motorgeschwindigkeit steuert. Die anderen Komponenten sind das Gehäuse, die Anschlüsse, die Aufhängungsvorrichtungen und andere Mehrwertteile wie GPS-Chips, Batteriemanagementschaltungen usw.
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